En París, la bicicleta supera al automóvil como medio de transporte preferido

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Un reciente estudio del Institut Paris Région (IPR) ha revelado que en París, la bicicleta ha superado al automóvil en preferencia como medio de transporte. Este cambio refleja un importante avance hacia la movilidad sostenible en la capital francesa, con un 11,2% de los desplazamientos realizados en bicicleta comparado con solo un 4,3% en coche.

Realizado en abril de 2024, el estudio destaca que, aunque caminar (53,5%) y el transporte público (30%) siguen siendo los métodos predominantes para moverse por la ciudad, el uso de la bicicleta ha visto un incremento significativo. Este aumento se atribuye a las políticas proactivas del ayuntamiento para promover alternativas de transporte más limpias y eficientes.

David Belliard, concejal de Movilidad de París, expresó su satisfacción en la red social X: «Hace 10 años, ¿quién podría haber predicho que en París la bicicleta superaría al auto? Pues lo hemos hecho». Este entusiasmo se refleja en la planificación urbana de la ciudad, que incluye la expansión de la infraestructura ciclista.

El impulso hacia la movilidad sostenible no se limita solo a la ciudad propiamente dicha, sino que también se extiende a los suburbios cercanos, donde los desplazamientos en bicicleta representan un 14%, superando el 11,8% en automóvil. A pesar de que en áreas más remotas el coche sigue siendo necesario debido a la escasa oferta de transporte público, proyectos como el Gran París Exprés, que añadirá 200 kilómetros de líneas de metro, buscan cambiar esta dinámica.

Anne Hidalgo, la alcaldesa socialista de París, ha puesto en marcha iniciativas para reducir el espacio vehicular en favor de peatones y ciclistas. Con más de 1,000 kilómetros de instalaciones para ciclistas ya en lugar y los preparativos para los Juegos Olímpicos de 2024 que incluyen la adición de más carriles bici, París está liderando el camino hacia un futuro más verde y accesible.

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